难道是战机漏油么：珠海航展的歼10B战机放置空油桶被热议
本文来自凤凰号入驻自媒体“科罗廖夫”
第十一届中国国际航空航天博览会将于11月1日在珠海拉开帷幕，在航展前，国内外几大参展单位已经开始调动多种型号的战机进驻珠海机场，为在航展上进行飞行表演和静态展示提前准备。10月25日，空军航空兵的多架战机飞临珠海，包括运-20大型运输机，空警-500预警机，轰-6K战略轰炸机，直-10K武装直升机以及首次亮相的国产歼-10B战斗机。歼-10B战机是歼-10A战机的改进型，采用全新的“蚌式”DSI进气道，更换航电系统包括有源相控阵(AESA)雷达和光电瞄准传感器，是目前中国空军最先进的单发战斗机。
有细心的网友发现，歼10B战机入驻珠海机场以后，地勤工作人员立即将几个红色的“空油桶”放置在飞机的机身下面。这些空油桶引发了航空迷的热议。有人分析这是歼10B战机在漏油，需要将空油桶放置在机身下面，承接战机渗漏下来的燃油。
其实这些说法都属于捕风捉影，一架正常维护保养的战机，是不会发生漏油的，更不需要用油桶接油的事情。战机的密封通常相当严密，只是在地面加油和维护时，会有少许油污从管盖接口渗出，但绝不会发生滴漏现象。
目前世界上只有一种正常作战状态下就漏油的军用飞机，那就是美国的SR-71黑鸟战略侦察机。
黑鸟侦察机以3马赫以上的速度飞行，由于空气动力摩擦产生高温的缘故，机翼边缘的温度会高达600摄氏度，高速飞行时机身会伸展出一些尺寸，为了防止热胀冷缩导致机身爆裂，黑鸟采用了伸缩缝的设计。接缝用特殊软材料覆盖，因此黑鸟的机身油箱燃料泄露无法避免，在地面加满燃油以后，整个机身开始漏油，直到飞机超过音速，油箱接缝热涨自动密封。
所以珠海航展上歼10B机身下方的红色“空油桶”，绝不可能是机身漏油，那么这到底是什么呢？
原来，这是用来防止老鼠害虫窜入战机的防鼠挡板。
很多人以为民航的客机和空军的战斗机，由于有地勤的精心维护，由于日常使用的巨大噪声和振动，老鼠等害虫应该不会钻入飞机。其实飞机的鼠害相当严重，解放军报2010年的一则报道，原广州军区航空兵某师灭鼠害的新闻，当时负责战机维护的特设师，在对战机线路做全面通电检查，绕到尾翼后方，发现地面上不均匀地散布着一些似米粒大小的黑色“粒粒”，全是老鼠屎。随后该师对所有战机排查，在其他战机上也发现鼠害。这是由于该师驻地在广西，属于温湿地带，给具有超强繁殖力的老鼠提供了有利条件，加之驻地连续降雨导致机场周边的田地大面积被淹，迫使鼠类向高处迁徙，明显高于地面的停机坪恰恰为老鼠们提供了最佳住处。于是该师为所有战机配备了防鼠挡板，将战机起落架外围包装起来，阻断老鼠爬上战机的必经之路。防止老鼠窜入战机，咬坏电缆管路等器件，杜绝了飞行事故隐患。
与飞机在蓝天上的敌人是鸟一样，飞机在地面上面临着的威胁就是老鼠。飞机上的电线一旦被老鼠咬断某一根，就会造成系统故障影响飞行安全。所以不仅是空军战斗机注重防治鼠害，民航飞机也一样重视飞机上的老鼠，机务人员要临时充当猎人追踪捕捉并格杀勿论。去年一架从挪威首都奥斯陆飞往美国纽约的民航客机，就因为起飞前在驾驶舱里发了一只老鼠，引发安全检查和灭鼠行动，导致飞机延误了十几小时。
去年军队媒体报道海军航空兵某机场常年受到鼠患影响，加上飞机常年露天停放，大老鼠经常通过起落架进入飞机机舱咬坏线路，不仅给国家财产造成损失，还给飞行员的生命安全造成了严重威胁，该团官兵细微观察老鼠活动，发明了简易有效的防鼠罩，为此还荣获了军队科技进步二等奖。该团官兵为这事还创作了一部动画片。
由于老鼠具有超强的环境适应能力和生存能力，还有极高的繁殖能力。所以不仅民航和空军的飞机上容易闹鼠灾，军舰和轮船上更容易产生鼠害。
以往人们都以为潜水艇密封严密，不会有老鼠，实际上正好相反。二战时期日本伊-168潜艇击沉美国约克城号航母以后，受到美国海军反潜舰的深水炸弹攻击的一段经历，就能看出老鼠在潜艇里也是无处不在：“深水炸弹的爆炸导致艇身受损，不久有毒气体开始从蓄电池舱漏向蓄电池舱外，艇内的氧气越来越稀薄，气压和气温不断地上升。老鼠开始在舱内各个角落出现，在舱内甲板上到处窜来窜去，纷纷聚集在水兵们的脚下。平日里看到就觉得憎恨的老鼠，到了像今天这样的生死关头，便很奇妙地觉得它们也是可怜的小动物。”伊-168潜艇副艇长富田回忆道。
战机和军舰防治老鼠，一直是个世界性难题。首先是不能用耗子药的，怕老鼠死了以后，腐烂污染舱内环境，导致疾病传播。飞机和舰船内如果发现老鼠，还是以人工捕捉为主，这是一件很麻烦的工作，舰船和潜艇在水面航行时，老鼠也晕船，而且会晕得到处跑，这时船员就可以趁机抓耗子。
上世纪30年代的一张日本侵华海军的明信片，反映出旧日本海军士兵捕捉军舰上老鼠的情景。
海军舰船通常用防鼠挡板来防止老鼠顺着缆绳爬入舰体，船用挡鼠板是一块斗笠状的金属圆板，中间设有一个圆形孔，圆形孔下端设有扇形槽，扇形槽两侧设有左右转动活门，当船舶靠码头以后，船员将档鼠板扣在缆绳上，关闭活门，就形成了一道阻挡老鼠攀爬的“围墙”，可以有效防止老鼠窜入船舱。
细心读者通过这张图片会发现，我们的航母辽宁舰靠泊时，缆绳上两个装置就是船用挡鼠板。我军《舰艇条令》对舰艇悬挂防鼠板有严格要求：舰艇停靠码头，要在近舰艇一端的所有缆绳悬挂防鼠板，要自觉接受港区管理部门的监督检查。
战机和军舰如果有老鼠，危害影响是非常大，老鼠可能会咬坏船上的重要电子线路，会导致突发故障，会引起丧失战斗力，老鼠也会咬坏各种设施、舰员的被褥、衣物、食品等。
在过去，舰船防治鼠害的首选方式是养猫。为了防止舰艇的鼠害，俄罗斯海军的战舰上就有一群特殊的“战士”，它们必不可少，担负重要职责，同时它们又是舰员们最好的“朋友和玩伴”。它就是“猫舰员”，军舰上的猫咪主要负责抓捕战舰上常常泛滥的耗子，当然也给舰艇上的官兵带来了不少欢乐。图为俄海军瓦良格号巡洋舰上的猫船员。
养猫是海军的悠久传统之一，当年德国卑斯麦号战列舰被击沉的时候，英国人就“俘虏”了一只名叫奥斯卡的德国猫，英国人觉得此猫命大，于是留在船上作为祥瑞。奥斯卡确实甚为祥瑞，进入英军服役后，先后在英国4艘军舰上服役，每次离舰的原因都是本舰战沉，算上德国首相号，这只祥瑞猫先后搞沉了5艘军舰，后来英国人也不敢让它在船上服役了，祥瑞猫最后在直布罗陀终老，因为直布罗陀永远不会沉没。
1949年4月22日，我人民解放军在长江下游水域，炮击无视警告擅自闯入的英国皇家海军紫石英号军舰，痛击随后前来支援的英国郡级重巡洋舰“伦敦”号，打死打伤一百多英军，紫石英号军舰上有一只名为“西蒙”的猫因为此战获得了勋章，这只猫被授予迪金奖章，迪金奖章是英国在第二次世界大战中设立的，用于授予英国军队中的动物在战场上出色行为，西蒙成为唯一一只获得该奖章的猫。
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